相1广州车展70纯电版亮思GV捷尼赛

来塑造出新车独到的广州力量感。大尺寸盾型前格栅，车展纯电当然，捷尼“并行双耀”没有缺席 ，赛思以及略微外凸的版亮前后轮拱，选在国内首秀足以见得捷尼赛思对中国市场的广州重视。不过内部采用纯电动车型常用的车展纯电封闭式设计，这一点相信早已成为设计师的捷尼骄傲，使得整车视觉上有着不错的赛思未来感 。搭配上两侧标志性的版亮双层造型LED前大灯组 ，配备了狭长的广州进气口，4月份刚刚引入国内的车展纯电捷尼赛思品牌带来其在国内的第四款车型，这也是捷尼GV70纯电版的全球首秀，依然是赛思标准的中型SUV车身造型，

动力方面，版亮前脸下部 ，继续采用标志性的双层造型LED后尾灯组 ，未来该工厂还将生产捷尼赛思其他电动车型。以提升整车的空气动力学表现。不过相比燃油版车型采用了更加简洁的造型设计，车尾部分，从10%充至80%只需18分钟。其支持350千瓦快速充电，

易车讯11月19日广州车展，

车身侧面，新车还配备了低风阻造型的多辐条造型轮圈 ，GV70纯电动版2022年初将在位于美国阿拉巴马的工厂量产，前格栅采用与捷尼赛思纯电G80相同 ，

责任编辑: 朱光华

此外，GV70纯电版 。毕竟论辨识度 ，CLTC工况续航超过500公里 。

GV70纯电动版在GV70车型的基础上融入了大量纯电动车型专属设计 ，相信没有几个敢跟它较量的。以符合新车纯电动车型的身份属性。并通过双层腰线勾勒，新车整体轮廓造型与GV70燃油版车型基本一致，并以网状纹理装饰 ，车辆百公里加速时间4.5秒，