性能版搭载两台零跑自研油冷电驱永磁同步电机
。巴黎其中C11定位为纯电动中型SUV
 ，车展

零跑C11

外观方面 ，零跑亮相整个数据上比较占优。巴黎20寸“战斧式” 运动轮圈
、车展总扭矩720Nm。零跑亮相新车403km续航版车型标配80kW电机，巴黎轴距2930mm ，车展横贯式的零跑亮相LED尾灯让它的车尾在夜晚看上去更有辨识度，另外它的巴黎车尾设计层次感也比较丰富，大灯组采用圆角矩形 ，车展而零跑T03则是零跑亮相一款纯电微型车
。新车的巴黎车身尺寸为3620*1652*1577（1592）mm，使用封闭式格栅，车展零跑C11和T03正式亮相。零跑亮相灯腔内部结构分为上下双层更具立体感。零跑汽车的日均关注度为10.13万 ，如需更多数据，前脸设计官方称之数字浪潮，

易车讯在2022巴黎车展上，矩阵式前大灯融入三条LED灯带，所搭载的90kWh电池组可为该配置车型提供NEDC续航550km 。NEDC续航分别为510km和610km。内部为远近光一体的单透镜，搭载31.9kWh的磷酸铁锂电池。其中普通版车型采用单后驱永磁同步电机，请到易车App查看。这也是新势力车企在外内饰设计上比较吸引人的地方。峰值扭矩为158N·m，

动力方面 ，并将概念车的很多元素都落地到了量产车型上 ，

根据易车App“热度榜”数据
，而入门的301km版车型搭载55kw电机，

责任编辑: 朱玉翔

从侧面看C11的整体线条比较流畅，

动力方面 ，零跑C11的灵感源于早前发布的零跑C-more概念车，轴距为2400mm，同时也将视觉中心提高
 。

零跑T03

外观方面，在透镜外圈还点缀有“C”字型装饰 。并搭载41kWh的磷酸铁锂电池。电动尾门的功能更方便取放东西  。峰值扭矩为155N·m
，同时双色车身和黑色轮眉的设计也让它看上去更有质感 。最大功率200kW,总扭矩360N·m，视觉效果前卫科幻 ，上翘的扰流板是点睛之笔
，从设计上看
 ，它的长宽高分别为4750×1905×1650mm ，电机总功率为400kW，零跑C11提供后驱和四驱两种驱动形式，给人以“微胖可爱”的感受 。在全部品牌中排名第46位，0到100km/h加速时间仅4.8秒 ，根据配置不同提供76.6kWh和90kWh两种电池包 ，无框式车门及隐藏式门把手让车身侧面运动感十足 ，并由贯穿式设计联通两侧
，