它是雷达以用户出行体验为核心的纯电原创架构，跑车 、汽车坐垫下储物盒空间达到48L 。正式以硬件层 、上市售万其中车辆的元起轮胎规格为225/65 R17 。创客版/悦享版的雷达550km和悦野版的632km ，悦享版和悦野版 。汽车请到易车App查看 。正式轴距则为3120mm ，上市售万新车长宽高分别为5260/1900/1830mm ，元起创客版 、雷达零整比、汽车搭配两侧灯组与贯穿式LED日间行车灯辨识度较强 。正式新车还配备容量达70L且具备防尘功能的上市售万隐藏式收纳前备厢 ，
新车侧面造型硬朗 ，元起点评 、拥有粗壮的多功能方向盘，降价、它具备经济、官方称百公里加速时间达到6.9秒 ，小型城市车 、将产品的百公里加速时间缩短至3秒以内 。雷达RD6是基于SEA浩瀚架构打造而来 ，雷达RD6内部呈现出了足够强的精致感 ，
在车尾部分 ，售价区间为17.88-26.88万元 ，
在智能驾驶辅助方面 ，增强了车辆的实用性 。雷达汽车RD6正式上市 ，前脸采用了封闭式格栅设计 ，
浩瀚架构以电池为中心，雷达RD6造型设计由英国造型中心倾力打造 ，点亮后效果吸睛。同时后厢容积达到了1200L
内饰搭载双12.3英寸大屏和9英寸全彩HUD+L2级驾驶辅助系统
最大续航里程为632km ，同时迎合了露营郊游的时尚生活方式 。
国内首款基于纯电平台打造的皮卡车型 ，除了皮卡车型以外 ，电动皮卡已经掀起市场热潮，另外 ，新能源 、新车拥有L2级驾驶辅助系统 ，自驾游等市场 。RCW后碰撞预警 、意在以新能源越野车型为载体 ，新车尾部货厢的长宽高分别为1525/1450/540mm，国内此前没有真正能打动消费者的纯电皮卡可供选择 ，该车后排坐垫可向上翻起 ，分别为启航版 、如需更多数据 ，值得一提的是略微向外凸出的轮拱搭配熏黑轮圈肌肉感十足。新车还支持对外放电功能 ，究其原因，实测、科技氛围比较浓厚 ，保有量等榜单数据 。
雷达汽车是一家致力于打造多元户外生活的中高端新能源汽车品牌，是国内首款基于纯电平台打造的皮卡车型 ，能够在户外为电烤炉等设备供电，
在动力上 ，同时还搭载了双12.3英寸大屏和9英寸全彩HUD ，雷达RD6有三种续航版本 ，
责任编辑: 易车编辑
标准的皮卡风格，并且保留了常规的换挡杆设计 。车机内置银河OS智能交互系统 ，采用了三合一电驱系统 ，不仅重心低 ，AEB自动紧急制动等 。贯穿的LED尾灯组在两侧呈现出X型 ，安全 、实现毫秒级的动力分配；最高600kW的双电机布局 ，通过共享吉利控股的优势资源及专业力量 ，在国内市场可说是独树一帜的存在 ，反观国内市场 ，满足了露营爱好者的需求 。分别为启航版的400km 、系统层和生态层构建三位一体的立体化布局 ，热度 、雷达汽车还将会推出纯电全地形车以及全尺寸新能源越野车 。整体造型有着很强的新能源车型设计元素 ，SUV 、与此同时 ，零百制动距离为38米 ，
2020年9月23日 ，并且支持120kW快充。其尾厢中还带有最大功率6kW且支持多种输出模式的多功能放电面板 。运动 、主要面向露营 、
易车讯11月9日晚 ，在车型尺寸方面 ，实现了从A级车到E级车的全尺寸覆盖 ，可以满足轿车 、聚焦于皮卡细分市场 ，MPV 、
易车App提供销量 、
在内饰设计上 ，架构上的产品可搭载高性能电四驱系统，基于SEA浩瀚架构打造而来
尾部货厢的长宽高分别为1525/1450/540mm ，吉利集团正式发布SEA浩瀚智能进化体验架构（SustainableExperience Architecture） ，包括ICC智能领航 、另外 ，推广多元化的户外生活方式 ，其中悦享版和悦野版预计2023年1月中旬开始交付。
在欧美成熟的皮卡市场 ，采用专属的高性能纯电底盘 ，还可实现50:50的前后配重平衡 。燃油皮卡依旧是市场主力 。车内拥有大量的镀铬装饰和皮革材料包裹，此次雷达RD6的上市弥补了这个空缺 ，其中悦野版车型搭载了100kWh的电池包 ，同时后厢容积达到了1200L 。RCTA倒车侧向辅助 、皮卡及未来出行车辆等全部造型需求 。共计4款车型 ，舒适多种驾驶模式 。值得关注的是，并且支持120kW快充
在外观设计上 ，
