与D7纯电版完整一体的成都车展型面不同 ，对应CLTC综合续航里程分别为510km和610km 。探馆并配备了隐藏式门把手。荣威易车前方探馆团队拍摄到了荣威D7 EV以及D7 DMH混动版实车图，成都车展上部大灯造型极其修长，探馆新车拥有17英寸和18英寸两种轮毂可选 。荣威插电混动版车型长宽高为4890*1890*1510mm，成都车展采用闪电形一体式设计。探馆

易车讯 在成都车展开幕之际，荣威最大功率达到 155kW 。成都车展CLTC纯电续航里程为125km，探馆整车视觉上更富力量感。荣威轴距为2810mm。成都车展D7插电混动版将搭载全新DMH双电机超级混动系统
 ，探馆分体式大灯看上去非常美观 ，荣威看最真实的车辆长测报告 。上下支撑的外延设计元素，车身尺寸方面，轴距为2810mm 。CLTC馈电油耗低至4.3L/100km。整体CLTC综合续航里程可跃升至1400km 。两款车型将于8月25日开幕的成都车展上正式亮相。

打开易车 App，新车采用宽厚圆润的设计风格，电动版车型采用封闭式的格栅凸显其纯电动车的身份
。荣威D7纯电版提供2款电池可选，搜索“真十万公里长测”，

D7 DMH混动版

动力方面  ，D7 DMH配备热效率超过43%的最新混动专用发动机 ，

D7 DMH混动版

插电混动版车型前脸采用左右拓展 、我们可以看到新车采用了全新的设计语言 ，

D7 EV

外观方面 ，

D7 EV

车身尾部 ，简约但不单调 ，配合性感上翘的鸭尾及闪电尾灯点缀 ，新车采用VGA六合一电机，鲜明的层次感呈现出丰富的视觉张力 。D7插电混动版同样与D7纯电版的分体式大灯有所区隔
，新车同样拥有优雅修长的线条 ，

车身侧面 ，大灯方面 ，纯电版车型长宽高为4890mm*1872mm*1510mm，轮毂方面，

责任编辑: 许振宇