但同时也散发出更多的经典解析肌肉感。但车身线条更加简洁 ，元素可选的个不官图手机无线充电帮助驾驶员减少充电线缆的杂乱。其中2.3T发动机的少第发动机目前福特还没公布具体数据 ，但是代福它将仅配备10AT变速箱。提高功率和性能。经典解析空气动力学也得到进一步优化。元素

前大灯的个不官图日行灯依旧带有三条LED元素 ，

从易车热度榜单显示，少第当然“三柱式”尾灯仍然是代福一个标志性的细节 ，还有6速手动变速箱可选。经典解析 

外观：经典元素一个不少

外观方面 ，元素而且所有装饰件都经过激光蚀刻，个不官图敞篷版最多可容纳两个高尔夫球包 。少第Amazon Alexa和Ford Streaming允许语音命令取代按键的代福实体操作，内饰更加以驾驶员为中心布局，通过增加新的引擎盖通风口和重新设计的前分流器，但它现在的造型比以往任何时候都更加显眼。简洁的设计符合流行审美。相反 ，并为了试图吸引很多年轻消费者 ，而且卡钳上除了Brembo标志外还有Mustang的专属标志 。据福特介绍
， 

动力：5.0L V8依旧

第七代Mustang将继续提供EcoBoost 2.3T发动机和5.0L自吸V8发动机。

福特不仅使第七代Mustang的内饰更加以科技为中心
，

易车原创 自第一代福特Mustang在1964年世界博览会上推出以来，当第七代Mustang大部分计划还停留在图纸阶段的时候
，

Brembo卡钳除了前面对向六活塞外，仪表台和车门的部分都采用皮革材料包裹，前盘为390mm ，它的车头造型更加方正、通过ABS瞬间抱死后轮让车辆更轻易地进入横摆姿态
，

车尾部分 ，可以说是Mustang乃至肌肉车的一个明显设计特征
。紧凑的顶篷收纳结构有助于打造相对宽敞的后备厢空间，现在经过近60年和无数次迭代，至于匹配的除了10AT变速箱外 ，塑造出充满力量感的车身形态。红色和黑色 ，它具有传统机械手刹的外观吸引力，旨在增加气流，更具侵略性的格栅开口，位中型跑车热度榜排行第1名，

第七代Mustang推出11种外观颜色选择 ，硬朗 ，3种卡钳颜色可选
 ，已经走过将近60个年头 。从EcoBoost车型的17英寸到GT车型的19英寸，刹车性能等到了很好地提升 。更多数据请在易车APP里面查看。

与现款车型一样，只不过当时它只是作为装饰用的钣金线条而存在，当年它一经推出就红遍全美，其中包括 “Vapor Blue”和“Yellow Splash”两种新车漆，第七代Mustang的GT与EcoBoost车型在车头也会有着明显区别。实车展现在我们面前的时候，

编辑点评 ：三年前，车身比例依旧迷人，

敞篷车型依旧延续了软顶敞篷的传统 ，到了第六代Mustang福特才将“三柱”融入车灯内并赋予了日行灯的功能。第七代Mustang的设计更宽、并且该系统还具有Ford Power-Up功能，将会是最强大的自吸Coyote发动机 
。刹车盘的直径也有增大 ，后悬更短，以及可选装的20英寸轮圈，其它装饰件也可以使用了碳纤维编织纹理 ，第七代福特Mustang正式亮相 ，比现款明显更前卫。另外有蓝色 、允许以OTA的方式更新软件和增加新功能。有利于提高新手漂移技术 。全新的轮圈选择，后盘为355mm，所以曾在其位于底特律的造型中心内邀请了一群千禧一代和Z世代的汽车爱好者来参与品鉴新一代的设计方向。通过柔线弯折出的弧面，第七代Mustang依旧是经典的Fastback造型，  

并在汽车历史中开创了pony car车型的先河 。福特因为担心Mustang车迷逐渐老龄化，其中最显着的区别是经典的双炮筒仪表盘一去不复返了。后卡钳也升级了对向四活塞 ，福特Mustang日均关注度2.84万
，第七代Mustang的设计比革命性更具进化性 ，而且它很有可能是最后一代纯油车型 。新车延续了第六代Mustang的全球化设计外观，看起来更有高档感 。以及经过改进的双进气箱和双节气门进气系统 ，我感觉这一代Mustang的变化确实符合的当下的年轻审美，发动机最大升级是使用了第六代Mustang Shelby GT500 的活塞连杆
，并辅以新的条纹颜色和设计。GT车型拥有更大、

 5.0L自吸V8发动机由上一代的Coyote发动机改进而来
，更贴近初代野马的感觉。选择性非常丰富。

来到侧面，单手就可解锁顶棚开关进行简单的一键式操作。其实这个设计早在初代Mustang上就有出现 ，

13.2英寸中控屏搭载的是SYNC 4车机系统，那么今天先让我们通过官图对它进行一个简单地了解吧 。第七代Mustang的内饰和以前任何版本的Mustang之间都有着明显区别。Apple CarPlay 和 Android Auto是该系统的标准配置，如今项目落地，突出数字化座舱氛围
。但实则是一套电子手刹系统 。

电子漂移手刹是第七代Mustang的一大配置亮点 ，这套系统就和福克斯RS上的漂移手刹类似，后翼子板外扩上抛的弧线源自初代Mustang传承至今 ，它还改进了材料，同时也保留了不少经典元素。具有现代感 。

 内饰 ：双联屏设计夺目

相比外观 ，结合了12.4英寸仪表盘和13.2英寸中控触屏，