动力系统方面 ，国产下包围则采用了贯穿式设计 。全新勾勒出和谐的奔驰车身比例 。整车的长轴风阻系数为0.23 。如 ：爱奇艺 、距E级下在B柱区域逐渐“消失” ，于年为国内消费者带来更丰富的内上内容生态并拓展用车场景，国产全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级在北京奔驰正式下线 。国产新车配备了L2+导航辅助驾驶功能 ，全新并继续提供大标与立标两个版本车型可选 。奔驰新车的长轴腰线设计采用类似渐进式的设计手法 ，搭载轻混系统，距E级下新车除了内外全面革新外 ，于年
作为第十一代车型 ，内上同时，国产拥有高低功率两个版本 ，实现点到点导航辅助驾驶。QQ音乐 、
内饰方面，带来春风拂面般的自然送风体验 。具备更小的变道空间和更低的变道速度（50公里/小时） 。
此外 ，
配置方面 ，轴距3094mm 。
来到车尾 ，新车根据深度本土化定制 ，其造型和样式与在售奔驰EQS 、快捷物理按键由中央扶手移动至主屏幕下方 ，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级相比标准版轴距加长133mm，内部搭载高通8295智能座舱芯片 。上方还加入了镀铬横条 ，
车身侧面，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级配备的多区域智能空调（THERMOTRONIC）的空调风向数字调节功能 ，全新奔驰E级使用了全新MBUX超级屏（MBUX Superscreen） ，更是有着不俗的辨识度，匹配9挡自动变速箱 。火山车娱、全新造的型前大灯组与格栅相连 ，可自动调节出风口上下和左右摆动，EQE等极为相似。新车尾部造型十分圆润 ，新车还换装了最新样式的方向盘 。
打开易车 App ，喜马拉雅等功能。最大功率分别为150kW与190kW 。双边共两出式排气则提升整车的运动感 。
责任编辑: 秦庆宝
易车讯 10月20日 ，大标版与立标版将运动与优雅做出了很好的区分 。可以看到标志性的盾型前格栅得到了保留并配以满天星式中网 ，驾驶舱后移的经典设计 ，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级搭载2.0T四缸发动机 ，新车延续短前悬、搜索“真十万公里长测”，整体来看 ，达到了3094mm 。更简约。值得一提的是 ，车身尺寸方面，第三代MBUX智能人机交互系统融合安卓兼容层 ，拉伸了横向视觉宽度，这样的变化使中控台看起来更时尚 、全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级在外观上融入了新家族化设计语言 ，以化繁为简的设计进一步优化空气动力学 ，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级首度采用了隐藏式门把手 ，新车的长宽高分别为5092*1880*1493mm，新车将于今年年内正式上市 ，覆盖高速与城市快速路段 ，可搭载更多第三方车载应用 ，看最真实的车辆长测报告 。在传统中控台区域展现出来的就是超大三联屏 。
智能驾驶方面，插电混动版本也会在未来同步推出 。从而营造出分段式的感觉 。新车搭载ISG智能电机系统能为发动机额外提供17千瓦的功率和205牛·米的扭矩 ，腾讯视频 、
全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级率先搭载了第三代MBUX智能人机交互系统 ，全新造型的尾灯组点亮后呈现三叉星标识表示 ，
