明显拥有更加乘用化的乘用设计，此外
，商用极有可能就是版本其乘用版本——ID.BUZZ。因为近日的大众谍照和在ID.5/ID.5 GTX的首发夜上的伪装车有着明显的不同 
，新车将推出两种版本——ID.BUZZ和ID.BUZZ Cargo
，海外汉诺威工厂自去年8月底就开始筹备 ，开启ID.BUZZ系列生产将于2022年2月正式开始 。抢先此外，预订

易车讯随着谍照的乘用逐步曝光，商用

责任编辑: 朱玉翔

商用大众全新电动MPV——ID.BUZZ也离发布更近了一步 。版本当然，大众不过肯定的海外是，

大众计划在第一批车型离开汉诺威工厂一个月后同时推出这两款车型，开启所以这么来看，抢先两款车型都是在MEB平台上开发的，ID.BUZZ继承了ID.4的大部分技术，更像大众T1的风格 。

而在ID.5/ID.5 GTX的首发夜上的伪装车 ，近日的谍照或许是货车版本——ID.BUZZ Cargo。大众计划ID.BUZZ Cargo将从3月的第一周开始全球范围的正式预订 ，并将于2022年3月下旬进行全球首秀。ID.BUZZ已经在瑞典和挪威接受预订，分别针对乘用车和商用车市场 。而车辆的交付则将于2022年秋季开始，不过就在近日 ，而不是原计划的明年夏季。至于量产版的最终设计还依旧不够明朗 。更加粗广方正，而ID.BUZZ Cargo的负载能力介于Caddy Cargo和Transporter之间。ID.BUZZ 将在一个月后开启。

两个版本信息的释出瞬间将大家之前的疑团解开 ，线条更加流线 ，