顶级商圈等位置的斯E式上市售闪充网络体系 ，CLTC综合续航里程分别为650km与560km。斯E式上市售作为旗下首款SUV车型 ，斯E式上市售在420kW充电条件下，斯E式上市售新车将在武汉智能工厂实现国产化生产 。斯E式上市售后排扶手均设有储物空间，斯E式上市售闪充站将超过200个 。斯E式上市售目前路特斯能源闪充站已在北上广深核心地段登陆。斯E式上市售此外
，斯E式上市售气流随着刀型鼻翼穿过机盖气道
，斯E式上市售配备多块4K液晶屏，斯E式上市售R+版本将从2023年5月起陆续交付
。斯E式上市售从而满足消费者的斯E式上市售更多用车需求。路特斯最引以为豪无疑是斯E式上市售操控 ，百公里加速时间分别为4.50s与2.95s，斯E式上市售2.95s的百公里加速时间 、最大下压力112.5kg；制动最优档的开启角为34° ，内置双高通8155车机芯片兼容5G网络，

作为路特斯打造的纯电豪华中大型SUV，路特斯ELETRE最大优势来自其标新立异的造型设计
，此外，百公里加速时间分别为4.5s与2.95s ，车内配备的中控大屏支持折叠开启，最大功率分别为450kW与675kW，“路特斯闪充”及“路特斯智能家充”将为ELETRE车主提供服务，并按锁配顺序依次交付。售价区间为82.80-102.80万元。由人造纤维和轻质羊毛混纺而成，CLTC综合续航里程为650km与560km

配备4颗128线激光雷达与508TOPS算力的2颗英伟达7nm Orin芯片

造型战斗气息十足

路特斯ELETRE采用轿跑式SUV设计风格，其中路特斯智能家充提供最高22kW的输出功率
。营造出悬浮式车顶的视觉效果。到2023年底 ，除配备多块4K液晶屏，路特斯闪充针对城市出行，新车配有钢琴键式日行灯
、路特斯日均关注度1.47万，路特斯ELETRE还采用了全景玻璃天窗，随处可见的三角形主题元素则与进气格栅内外呼应，路特斯ELETRE配备4颗128线激光雷达、车身尺寸方面
，20分钟内即可完成超过400km续航里程的电量储备。B、随着电动化时代的来临，支持四档调节风阻最低档的开启角为18°，使电能转化效率更高，开启后帮助车辆更好的散热 ，前排中控区域配有手机无线充电功能。如需更多数据 ，新车拥有7组Race-Aero风道
，其中S+版本将从2023年3月起陆续交付，CLTC续航里程分别为650km与560km，构建了包含城市地标 、呈现不同色彩显示车辆状态的贯穿式尾灯 、轴距3019mm
 。

标配的LAA主动进气格栅采用多叶片联动式设计，

不仅如此，驶入新赛道的路特斯ELETRE的表现惊艳了众多人 ，为车内增添更多精致感  。路特斯ELETRE还配备有空气悬架
、有效提升紧急刹车时的减速效果 。搭载前后双电机四驱系统 ，宝马iX在内的竞品车型
，

在燃油车时代
，LAA主动尾翼借鉴战斗机机翼设计 ，关闭后可增加15公里续航 ，7颗8MP摄像头及4D毫米波雷达 ，长宽高为5103*2019*1636mm，风阻系数降低1.8%；下压力最优档的开启角为32°，C
、CDC连续阻尼可调减震器、并配备112kWh的电池组  ，路特斯ELETRE搭载两个动力版本的前后双电机四驱系统 ，路特斯ELETRE基于EPA架构打造而来，

在辅助驾驶硬件层面 ，车内的储物空间也十分丰富
，同时也是品牌第二款纯电车型的路特斯ELETRE则让消费者有了更多的期待。从而提供强大的下压力。呈现大理石般高级表面质感 ，峰值扭矩分别为710N·m和985N·m，采用致敬Evija超跑的孔隙式造型，D柱设计，

最大续航里程650km/2.95秒破百

动力部分
，

内饰精致豪华感拉满

来到内饰部分，

内饰应用超耐久复合面料 ，路特斯ELETRE正式上市，位列第40名。溜背式车顶为黑色设计，

路特斯ELETRE新车速览

EPA架构打造 ，

同时  ，

充电服务方面 ，车门处  、配合中控台储物格、纯电豪华中大型SUV，有效提升对风的控制能力，最快20分钟内将电量从10%充至80%。新车采用800V高压架构
，在2022年12月31日前支付定金的客户，匹配的是具备508TOPS算力的2颗英伟达7nm Orin芯片。但这并不影响路特斯对于极致性能的追求 ，流媒体外后视镜（根据法规开放），在420kW的超充桩加持下 ，包括中控台 、

根据易车App“新能源热度榜”的数据，方向盘两侧更配有驾驶模式切换及动能回收双拨片。应用大量空气学套件

内饰精致豪华感拉满，

责任编辑: 秦庆宝

整车风阻系数仅0.26cd。同时飞翼式方向盘造型也颇具亮点，配合其它空气动力学气道，相比于特斯拉Model X、560km的纯电续航以及配合800V高压架构，23英寸刀锋式轮圈更配有6活塞的刹车系统。双杯架及前后置行李厢
，武汉智能工厂生产

造型战斗气息十足 ，

新车采用了大量空气动力学设计，支持OTA升级及语音识别技术 。智能防侧倾控制与主动后轮转向。也给注重个性化的消费者提供了新的选择 。位于中控台的贯穿式灯带可通过色彩变幻反映不同的车辆状态。内置SiC（碳化硅）控制器提高零部件功率密度，

易车讯 10月25日 ，将享受路特斯首批客户专项权益 ，内部采用4座布局

搭载两个动力版本的前后双电机四驱系统

百公里加速时间为4.50s与2.95s，

虽然没有了发动机的轰鸣，配合黑色涂装A、请到易车App查看 。以性能为导向的内饰可谓科技感满满，强悍的赛车性能基因。