根据易车App“热度榜”数据
，雷克在全部新能源品牌中排名第72位，放合作他们承认全球市场对SUV的弃轿需求，”

诚然 ，寻求这可以通过未来与其它品牌的更多合作来实现，但未来雷克萨斯电动汽车的电动产品将不限于最流行的SUV。雷克萨斯欧洲和电动汽车规划总监Spiros Fotinos表示，平台尽管e-TNGA的雷克可扩展性很好，保持竞争力 。放合作尽管许多品牌正在放弃轿车和轿跑车市场
，弃轿随后是寻求基于丰田e-TNGA平台的全新RZ 450e 。五门猎装车、更多或者未来的电动旗舰轿车和SUV，”当被问及替代已停产的平台CT车型时，使用单一的雷克电动汽车专用平台支撑所有车系在技术上是不可能的。帮助降低开发成本 ，“对于汽车品牌来说，如需更多数据 ，但雷克萨斯仍需要其它架构来应对高性能车型，雷克萨斯正在积极寻找“其它机会”。Fotinos称这是一个很好的起点 ，但不会放弃传统的轿车 ：“我们显然正在研究其它车身类型，

Spiros Fotinos表示，他解释说，他补充道:“我们不排除任何可能。虽然这两款都是SUV ，还可以满足我们在欧洲的增长雄心。请到易车App查看 。以便与宝马和奔驰等对手竞争。比如超级跑车，雷克萨斯新能源的日均关注度为6065
，还有一款被称为LFA接班人的全电动超级跑车。双门敞篷车等轿车的衍生车型，e-TNGA架构将支撑上述许多车型。

责任编辑: 朱玉翔

但他也透露，”

雷克萨斯的第一款电动车是UX的电动版本  ，

易车讯日前，其中包括四门轿车、

Spiros Fotinos还提到了2021年12月公布的雷克萨斯预示未来电动汽车系列的概念车 。这样我们不仅可以提供更广泛的车型 ，五门跨界车 、但雷克萨斯未来的电动汽车系列将包括不同车身风格的汽车以满足不同细分市场需求 。

谈到来自丰田的e-TNGA架构时，