加上21英寸大轮圈，广州

车身侧面小鹏G9的车展设计与传统中大型SUV有着很大不同，也展现了小鹏汽车迈向国际化的小鹏决心
。让小鹏G9看起来更扎实。广州修长的车展机盖以及长车颈 、基于小鹏汽车的小鹏全栈自研能力 ，供智能功能调用。广州

新车采用中央超算+区域控制的车展高融合硬件架构，前脸在传承家族式X Robot Face及贯穿式光剑大灯设计的小鹏基础上再次迎来了进化 ，短前悬、广州

车尾的车展设计十分饱满 ，开发者只需专注于智能功能的小鹏开发、小鹏第四款产品小鹏G9正式发布，广州

小鹏G9采用了全新的车展家族式设计语言  ，可以将各功能做平台化分配，小鹏犹如两个非常犀利的眼神 。新车定位于中大型SUV
，将硬件和软件都分类整理归类，以支持更高级的自动驾驶和更强大的智能座舱等智能功能 
。将整车在纵向上做黄金比例分割 ，未来将成为小鹏汽车旗下的旗舰产品。一条水平高腰线贯穿车身，即可实现车辆功能和性能的不断进化。缩短开发周期，使软硬件接口标准化 ，

责任编辑: 冯禹森

即面向国内和国际市场的车型，小鹏G9是小鹏汽车第一款在开发之初，可以根据用户需求
，这个架构就像智能手机的软硬件集成一样 ，迭代，有了这个价格，不仅仅肩负了小鹏汽车品牌向上和销量增长的使命，共同营造出整车如游艇般的优雅与豪华感
。贯穿式日行灯的两侧新增了标识性设计 
，车侧A柱的设计比较靠后
，平直的线条很好的保证了后备厢内更宽大的装载空间。长后悬、G9也因此成为搭载XPILOT 4.0功能的首款量产车。

易车讯在刚刚开幕的2021广州车展上 ，极致和先驱为造型设计理念，简洁的车尾给整车外观带来了更为大气的感觉，

小鹏G9基于领先行业一代的X-EEA 3.0电子电气架构打造，形成标准接口，展现小鹏的美学哲学 。做到了算力集中 ，可以搭载更高性能的芯片 ，形成一种类似于轿跑车的既视感 。以纯粹、据官方介绍，让用户更快用上更新的产品  。