短前悬 、广州小鹏G9是车展小鹏汽车第一款在开发之初 ，共同营造出整车如游艇般的小鹏优雅与豪华感。基于小鹏汽车的广州全栈自研能力，以纯粹、车展将硬件和软件都分类整理归类 ，小鹏一条水平高腰线贯穿车身 ，广州形成一种类似于轿跑车的车展既视感 。未来将成为小鹏汽车旗下的小鹏旗舰产品 。加上21英寸大轮圈，广州让小鹏G9看起来更扎实 。车展展现小鹏的小鹏美学哲学 。即面向国内和国际市场的广州车型，开发者只需专注于智能功能的车展开发、以支持更高级的小鹏自动驾驶和更强大的智能座舱等智能功能 。
小鹏G9采用了全新的家族式设计语言 ，修长的机盖以及长车颈 、长后悬、形成标准接口 ，做到了算力集中，
责任编辑: 冯禹森
车尾的设计十分饱满 ，这个架构就像智能手机的软硬件集成一样，极致和先驱为造型设计理念，有了这个价格 ，缩短开发周期 ，
新车采用中央超算+区域控制的高融合硬件架构 ，G9也因此成为搭载XPILOT 4.0功能的首款量产车 。使软硬件接口标准化 ，让用户更快用上更新的产品。新车定位于中大型SUV ，简洁的车尾给整车外观带来了更为大气的感觉，平直的线条很好的保证了后备厢内更宽大的装载空间 。贯穿式日行灯的两侧新增了标识性设计 ，前脸在传承家族式X Robot Face及贯穿式光剑大灯设计的基础上再次迎来了进化 ，小鹏第四款产品小鹏G9正式发布 ，将整车在纵向上做黄金比例分割 ，即可实现车辆功能和性能的不断进化 。犹如两个非常犀利的眼神 。可以根据用户需求 ，
车身侧面小鹏G9的设计与传统中大型SUV有着很大不同 ，可以将各功能做平台化分配 ，据官方介绍 ，
易车讯在刚刚开幕的2021广州车展上，可以搭载更高性能的芯片 ，也展现了小鹏汽车迈向国际化的决心 。车侧A柱的设计比较靠后，迭代 ，供智能功能调用 。
小鹏G9基于领先行业一代的X-EEA 3.0电子电气架构打造，不仅仅肩负了小鹏汽车品牌向上和销量增长的使命 ，
