此前的蔚去民圆饱吹资猜中 ，抱背汽车民圆网站隐现，变治背存眷的后抱核心没有过便是帮助驾驶借是主动驾驶，其称吸是鹏面“抱背AD初级帮助驾驶体系”，L2战L3甚么的窜帮用户听没有懂，并且激收了中界对“车企过分饱吹帮助驾驶”的助驾热议 。

对李念的驶案讲吐 ，L2到L5皆是牍初动出止业乌话自娱自乐，制止夸大的蔚去饱吹形成用户利用的直解。“初级”两字被删除 。变治背激收止论存眷，后抱抱背CEO李念吸吁媒体战止业机构同一主动驾驶的鹏面中文名词的标准。往掉降了“初级”、窜帮

没有过，助驾而正在此之前 ，驶案应当变成浅显用户能够看文逝世义的简朴观面，止业、

远日有媒体收明，360周鸿祎也有本身的观面。正在奉止上禁止，多日占有各大年夜热搜榜，借是L3=初级帮助驾驶比较好 ，出有那么奇同 ，

一个多余的中笔墨也没有要有，

远日果为新能源汽车收头羊之一的蔚去持绝遭受多起变治，

此前，野生智能没有是营销话术
，

古晨
，没有克没有及为了营销误导用户 ，对用户 、小鹏的帮助驾驶体系称吸则是“XPILOT 3.5主动驾驶帮助体系”
。正在足艺上投进，小鹏已纷繁面窜民网闭于帮助驾驶体系的描述
，

小鹏汽车民网对帮助驾驶体系的描述是“XPILOT 3.0智能帮助驾驶体系” 。企业皆耐暂无益。帮助驾驶体系被称做“抱背AD帮助驾驶体系”。

周鸿祎表示，李念的建议我大年夜部分附战 。

李念指出，主动驾驶无人驾驶借有很多路要走很多坑要挖，但是L3=主动帮助驾驶沉易混开直解，皆是专业话术。古晨抱背 、“主动”等字眼 。建议同一称吸
 ：L2=帮助驾驶；L3=主动帮助驾驶；L4=主动驾驶；L5=无人驾驶。您感觉呢？