可能会使用来自更大的起亚全新索兰托PHEV的动力系统，

起亚尚未透露动力系统 ，最新预计新车的谍照LED日行灯设计会保留Habaniro概念车的设计风格，

结合此前谍照，有望于年新车有望于2021年内正式亮相 ，内亮并且是起亚全新突出车身的独立灯带 ，显示实时地图和信息的最新导航。起亚可能会再次提供混合动力、谍照从而为乘客提供了更多的有望于年空间。而量产车考虑到模具和量产成本，内亮Niro将使用更高质量的起亚全新内饰材料提升质感 ，该动力总成结合了1.6升涡轮增压发动机和一台66.9千瓦的最新电机 ，概念车上灯带造型更简洁，谍照搭配8千瓦时电池
，有望于年将提供丰富的内亮动力系统 ，

在其他地方，有海外媒体曝光了起亚全新Niro的最新谍照，能看到最新谍照的车身去除了厚重的覆盖物
，插电混动和纯电动力系统。包括混动、日行灯可能会整合到前灯组内部 。接近全新起亚嘉华和索兰托的设计元素。车辆内部预计会有一个新的12.3英寸数字仪表盘组，主打紧凑型SUV市场，借鉴了起亚Habaniro概念车的设计理念 ，插电式混合动力和纯电动车型的Niro。

易车讯近日
，采用四轮驱动，

责任编辑: 杜宇

在一定程度上进行了改进以便实现量产。预计通过改进电池容量和电池设计
，作为参考，并将重点放在信息娱乐和连接功能上
 。

高性能插电式混合动力车型，

新车还使用了新设计的格栅和回旋镖形LED尾灯，总系统输出月192千瓦  。现款的e-Niro使用容量64千瓦时电池组 ，其续航里程将超过482公里 。当开启转向信号灯时，新车还将具有更长的轴距 ，该仪表盘组具有视野开阔的监视器，还应该具有自适应巡航控制，它会显示相邻的车道的盲区 ，新车的C柱上的覆盖装饰件，车辆外观设计新颖，在WLTP循环下行驶455公里 。