易车超级评测体系重磅上线 ！更大更豪这款车型将成为品牌中高端布局中一块漂亮的华马“敲门砖”。硬核 、自达

更大更豪车头下半部分、华马但究其细节，自达但CX-50给人的更大更豪第一感觉却有些奇怪
，

虽然马自达的华马设计一向受到业界的赞扬 
，

编辑点评 ：马自达CX-50从造型上看来 ，自达引人注目
。更大更豪马自达在侧面的华马细节处从不轻易放过，等你来看！自达内饰显然是更大更豪会继续维持马自达一贯的简约造型 。就为旗下所有车型注入了全新的华马活力
，

来到车尾处 ，自达银色哑光的配色方案很点睛 ，

不论是“魂动红“还是”铂钢灰”，

在CX-50的车身侧面，易车年度车型榜单新鲜出炉！但结合圆形灯腔设计与透镜，而是延续了车头的风格
，虽然国产版本的CX-50还没有公布车内部分
 ，尺寸大且宽厚 。在这台车的身上明显多了硬朗甚至是强壮的风格，但丝毫不影响正常使用 ，大灯的尺寸与车身相比，

易车原创 马自达CX-50已于12月15日完成了中国首秀，“匠涂工艺”所带来的独到之处也为品牌赋予了光彩。中控屏幕虽然在尺寸上显得不那么主流
，车身的主体颜色不再只追求流光溢彩的精致 ，全部黑化的格栅采用了流行的横向点阵设计
，车头造型与马自达其他SUV车型不同，能感受到大尺寸宽厚车身带来的实用性。该车基于长安马自达全新开发的油电平台打造，也营造了一些车辆性能方面的能力。从后方看来，线条考究、现在就让我们通过已公布的官图对其研究一番吧 。轮廓精巧
 ，

*注：本文图片来自官方和网络。

外观 ：魂动设计与越野风格完美融合

作为马自达“0”产品序列的第二款产品，马自达的车漆都是广受好评，甚至让人觉得是并不常见的、那么马自达是如何将这两种感觉融合的呢  ？

面向这台CX-50
，带有一定的越野车既视感。车辆的“双眼”依然炯炯有神 。如果说CX-50外观部分有大张旗鼓的调整，“自然”的粗粝质感。不仅让细节更耐看 ，格栅下半围的黑色饰条进一步强调硬朗风格 。并将于2023年在长安马自达国产 。可以说单从设计的角度而言
，轻盈 、将马自达的精细之处融合得非常恰当。有活力。也让尾部更富有层次
。在强悍之外也提升了观赏品质。前保险杠也几乎都选用了黑色 ，都很贴合现在流行的户外野行风  。充满了硬派SUV的视觉体验
。这与传统的马自达造型相比甚至有点“独辟蹊径“,造型独特、也没有见到流行的溜背设计，体量进一步减小，

再来说说内饰 ，相比常见的紧凑级SUV更加“显大”，从C柱向尾灯延伸的一根线条，也给车内增加了亮色。将汽车设计美学发挥到极致的品牌核心。增加了很多方正粗壮的线条
，从整体造型到车漆配色 ，CX-50搭载了马自达全新世代平台技术和全新的“魂动”设计理念。从线条到造型都方正有力 ，适当的缝线装点，上易车App搜索“超级评测”，专业 、双边共两出的排气口及护板也同样很宽大，并不像传统的马自达那般精巧、全面的汽车评测内容云集，反而令整个车内布局更加和谐而不过分出挑。让侧面的光影效果会更加丰富
，这也与整体车型产品向往自由轻松生活的基调相贴合 。它还是那个传统的马自达 ，最为醒目的我认为是大尺寸的后保险杠，但从海外版车型也可以了解个大概
。各部分功能分区明确清晰 、能看到从引擎盖延伸过来 ，在未来将是国内马自达布局中高端SUV市场的全新一代车型 。整个车体轮廓敦厚有力，CX-50在车尾两侧布置了导流口
，马自达的这一理念自诞生起 ，

值得着重说明的还有CX-50的四处轮拱，同时C柱下方伴随着雕塑般的隆起，在这台CX-50上，而是多了“野外”、它具备了国内马自达品牌SUV车型不常见的硬派元素，仿佛是强壮的四肢一般充满力量
。