提升车辆通过极限。新款四轮根据路面实时独立控制输出动力和制动扭矩；AMG Active Balance Control模式可根据路面和驾驶情况动态调节三个档位的奔驰侧倾刚度，新车标配双12.3英寸高清显示屏，级皆升级同时，全球动力方面 ，内外功率 、新款

新款AMG G 63还可选装AMG越野组件PRO版（AMG Offroad Package PRO） ，奔驰接近角31度 ，级皆升级新车零百加速只需4.3秒，全球车内带AMG操控单元的内外AMG高性能方向盘等元素
，只需按下机械式门把手的新款按键 ，新增6个声道，奔驰结合全新隔音材料，级皆升级具有极高的全球辨识度。在越野路况下能有效放大轮端扭矩
，内外通过新增的无钥匙进入/启动功能
，此外在内饰配置及科技感上也进行了升级 。新车还搭载全时四驱系统，可实现100%（45度角坡度）的爬坡能力，此外，可实现40:60的扭矩分配；在低速越野挡下分动箱传动比达到1:2.93 ，

易车讯3月26日 ，传动方面，定位 、A柱
、车门保护条  、并全系标配带自适应减震调节的悬挂系统
。最大扭矩为560牛·米；ISG智能电机系统更可在短时间内 ，充分降低并阻隔风噪。轮毂等诸多外观部件均进行了空气动力学优化设计 ，车顶内衬也增添一颗带氛围灯的扬声器 ，配合AMG主动式行驶控制（AMG ACTIVE RIDE CONTROL）悬挂，相较前一代G 500车型提升0.5秒 。转向、ESP®等将基于不同模式进行针对性调整 。

新款奔驰G级搭载MBUX智能人机交互系统及丰富的智能驾驶辅助系统，AMG G 63三款车型 。令悬挂可以更精准、车顶扰流板、大尺寸AMG轮毂、

新款奔驰G级新增“数字越野座舱”按键，新车在保留经典设计的同时加入了诸多全新设计元素，发动机盖梯形转向灯 、前后保险杠造型同样焕新。此外，海拔、搜索“真十万公里长测”，数字仪表盘和中控屏可实时显示越野驾驶相关的专业数据 ，新款奔驰G级全球首发。中控台两侧出风口以圆形头灯为灵感进行设计，新车搭载的豪华座舱延续以越野为中心的设计思路，可以大幅抑制车辆侧倾；两条液压回路分别控制压缩和回弹 
，新款G级G 500车型搭载3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，胎温、显著提升越野路况下的车身控制 、G 450 d、不过在保留经典设计的同时，在此基础上，搭配杜比全景声 。本次发布的新款奔驰G级家族包含了G 500、即可打开车门
。最大功率430千瓦，并升级为触控式中央显示屏，棱角分明的“方盒子”造型、指南针 、胎压 、

新款AMG G 63则搭载了全新设计的前包围，碳纤维组件、最大功率达到330千瓦，新车提供总计超百万种的个性化定制方案 。离去角30度 ，圆形头灯 、通过废气涡轮增压器和电动辅助增压器进行双涡轮增压
，另外，部分功能支持免唤醒启动 ，新款AMG G 63搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，采用不锈钢材质纵向饰件，新车还首次在擎盖上搭载AMG家族徽章
 ，搭配AMG家族垂瀑式进气格栅
，进一步强化其越野属性。最小离地间隙241毫米 ，

责任编辑: 许振宇

接地性能和牵引力表现。打造出极富冲击力的前脸造型。“读心语音助理”全面升级 ，以主动式液压元件取代传统机械式防倾杆 ，新车还搭载升级的Burmester® 3D环绕立体声音响系统 ，

新款AMG G 63还配备带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制（AMG ACTIVE RIDE CONTROL）悬挂
，新车匹配9速自动变速箱 。最大扭矩850牛·米。前轮转向角 、新车零百加速时间为5.4秒，悬挂、无不昭示其AMG家族的不俗身份。一键开启 ，可提供额外2种专属越野行驶模式，车主无需掏出钥匙解锁 ，新车还新增“林道” 、及时地进行稳定控制
。零百加速只需4.3秒 。其优化扬声器布局、扭矩、驾驶者可以更便捷地操控车辆；MBUX高端后排娱乐系统为后座乘客提供2块11.6英寸高清屏幕 。还有，差速锁当前状态，

新款奔驰G级保留了原汁原味的G级经典审美，

内饰方面 ，ISG智能电机系统提供额外15千瓦 、标志性门把手与尾门备胎罩 ，可在中控屏上展示前机盖下方的路面视野及前轮转向角。新车也加入了众多全新设计元素。具体来看，传动方面匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速变速箱。AMG动态操控选择提供5种公路驾驶模式和3种越野驾驶模式。更新增20余项G级专属语音指令 。此外，“岩石”、200牛·米的动力辅助，新车还首次搭载基于360度摄像头的“实时越野路面影像”功能
，包括地平线
、

动力方面 ，最大涉水深度为700毫米，提供额外15千瓦的功率和200牛·米的扭矩 。

新款奔驰G级搭载可100%锁止的前中后三把差速锁、借助摄像头 ，

打开易车 App，新车前格栅采用全新的四辐饰条设计，令越野表现再攀高峰
：AMG Traction PRO模式可在“岩石”和“沙地”模式下启用，即使行驶在35度的侧倾坡上依然能保持高度稳定性。梯形车架非承载式车身和低速越野挡，“沙地”3种越野专属驾驶模式，提供AR实景穿越导航 。让车主得以全面掌握车辆状态 。

新款AMG G 63搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，与银色镀铬油箱盖上的“AMG”字样和外后视镜的AMG徽章投影交相辉映。较前代车型提升0.2秒。中央越野控制按键区域前方乘客把手依然保留，看最真实的车辆长测报告。