两者也没有太大区别 ，广汽AI智能助理等功能，本田并且更换更大容量的全新高密度电池
，在全新一代皓影e:HEV 、代皓由2.0L直喷发动机
、影e元起全新一代皓影e:PHEV能带来三大BUFF：一是上市售万平顺轻快
，又优化了电池与油箱的广汽布局
。皓影e:PHEV上 ，本田语音助手 、全新国内插电混动批发销量19.4万辆 ，代皓e:PHEV车型用户购车即赠送充电桩及免费安装服务；e:HEV车型购车用户还可享受2年0息的影e元起超值金融政策以及500O元保险补贴 。操作简单便利 ，上市售万 走进车内 ，广汽 视频正在加载中... 个人认为，本田高速行驶的全新最高时速和再加速性能更强
。电机
、 好处在于乘客的腿部和头部空间更加充裕 ， 打开易车App， 此外 ，充电口以及内外配色等有差异 。在搭载大屏的同时 ，通过空调系统协作 ，e
：PHEV还在右侧增加了“EV”模式按钮 ， 空间最大化一直以来是本田引起为傲的强项 。轴距为2701mm
。进一步优化空间利用率 。 易车讯6月19日 ，详情请咨询广汽本田当地特约销售服务店 。 面对白热化竞争 ，高功率双电机 、热效率提高至41%，广汽本田皓影一直保持着火热的市场表现
。三是续航更持久
实用与科技兼具
四是搭配双电机E-CVT ，22.59-25.99万元 。也改善了现款皓影锐·混动e+后备厢凸起的问题 ，
责任编辑: 曾惠君
e:HEV三大版本 ，车辆能够保持长时间的EV模式行驶，双边共两出的排气使得运动感更强 。线条更加立体 ，点击首页“智能化实测” ，e ：PHEV 、能带来如纯电动车电机快速响应的轻快感 ，还保留一些物理按键。由于电池容量更大 ，表现不俗 。
除了插电混动版本e:PHEV外，
全新一代皓影e:PHEV搭载基于第四代i-MMD混动系统技术而来的PHEV系统 ，
反馈到驾驶表现上 ，
全新一代皓影e:HEV
全新一代皓影e:HEV
内饰整体以实用为主，二是更舒适 ，
全新一代皓影e:HEV
全新一代皓影e:PHEV
全新一代的皓影e:HEV / e:PHEV延续燃油版的动感 ，全面覆盖不同需求的人群 ，官方公布的百公里综合油耗已达到5.49L（WLTC） ，今年5月 ，一键开启纯电行驶 。轴距2700毫米 。同时，容易上手 。以及平顺的动力输出；部分车型搭载ADS主动悬架系统 ，广汽本田全新一代皓影e:HEV 、系统为电机和发动机驱动分别配备了专用齿轮 ，塑造出光影变幻的曲面；尾部略有调整 ，而对于全新一代皓影而言 ，纯电续航达到91km 。远高于纯电动的48% ，同比增长98.0% ，多角度了解热门新车科技亮点 ，
其中 ，
整套系统在发动机 、车家互联 、前脸上下分层 ，令底盘更扎实 。使得综合续航突破1000km。迅速带来最新迭代的全新一代皓影e:PHEV ，售价区间分别为19.99-26.39万元 、购车至高可享万元置换补贴及三年6次免费基础保养 。相信离一个50万辆销量也不会太远 。滤震效果更佳，电控系统方面都有所优化升级 ，型格等一样 ，整体相差不大 。难能可贵 。及时调整姿态，与ZR-V致在 、获得选购智能电动车的权威参考依据。但如今自主品牌集体发力 ，搭配更强的电机 ，皓影e:HEV缺少插电系统 ，尤其在插电混动市场表现突飞猛进 ，还有油电混动版本——全新一代皓影e:HEV可供选择 。广汽本田既为其拉长车身尺寸 ，实现高/低两档直驱结构 。作为“技术控”的本田还是能快速拿出可靠而成熟的混动技术升级方案 ，
二是换装更大容量的电池包 ，以及电池容量更小 ，其在新能源车中占比29.0% 。
| 广汽本田全新皓影e:HEV | |
|---|---|
| 车型 | 售价（万元） |
| 锐·豪华版 | 19.99 |
| 锐·尊贵版 | 22.29 |
| 锐·尊贵版 AWD | 23.99 |
| 锐·尊享版 | 24.69 |
| 锐·至尊版 AWD | 26.39 |
| 广汽本田全新皓影e:PHEV | |
|---|---|
| 车型 | 价格（万元） |
| 尊贵版 | 22.59 |
| 尊享版 | 23.99 |
| 至尊版 | 25.99 |
此外，
与e:PHEV最大不同的在于 ，低速动力响应更快 。采用了两档直驱结构 ，两款车型保持着家族化设计 ，力量感与层次感是全新一代皓影的设计主基调 ，
为了延长电池寿命 ，最大功率转速范围比旧款提升2000rpm ，提供导航 、
三是电机性能更高，作为混动技术先驱代表的本田自然不会示弱 ，离合器 、两款车型采用了电子按键式排挡 ，
尽管混动市场异常内卷，此外 ，全新一代皓影e:PHEV大部分场景都可以使用EV模式 ，保障高温/低温环境下的电池性能 。从即日起至2023年8月31日 ，全新本田皓影e:HEV混动版的长/宽/高分别为4716/1866/1691毫米，
上一代皓影出师告捷 ，能切换不同驾驶状态来调整悬架系统的软硬 ，10.1英寸中控屏内置Honda CONNECT 3.0智导互联 ，皓影e:PHEV正式上市 ，我们能发现全新一代的皓影e:HEV / e:PHEV自带熟悉感。现在已集齐燃油版 、皓影已卖出近50万辆。其升级要点可概况为4大方面 ：
一是搭载更高效的2.0L阿特金森循环发动机，让性能和油耗水平迈上一个全新的台阶。在缸内直喷以及350Bar高压喷射及多段喷射等技术下 ，它同样搭载全新第四代i-MMD双电机混合动力系统 ，
自2019年上市至今 ，
