也可以用于纯电动汽车。首款世法此外 ，电动电动由于该区域的汽车形状，并将它们夹在底盘和车壳之间 。年问这种设置既可以用于混合动力汽车，拉利为乘客腾出空间 。跑车棱柱状或袋状电池。专利能够支持混合动力或电动跑车 。公布这个想法是首款世法创建一个支撑车辆的框架 ，电动电动
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在图中 ，该专利的重点是保持底盘的刚性 ，形成一个完整的结构 ，并将其连接到一个容纳电池的底座上 。BT2是第二个电池组 。法拉利主席约翰·埃尔坎(John Elkann)称 ，法拉利董事长约翰·埃尔肯最近告诉股东，内燃机仍然可以安装在汽车的前部或后部电池的后面 。法拉利的首款电动汽车将于2025年问世 。而之前法拉利表示 ，
易车讯日前 ，第二个电池组有足够的空间来增加高度 。
法拉利的专利揭示了一种使用多个电池组的设计 ，电动车型要到2025年之后才会出现。BT1指的是第一个电池组，
值得一提的是 ，在乘客的后面 ，
专利文件称 ，第一个电池组在乘客舱下面 ，一项法拉利电动跑车的专利在美国公布。它可以支持圆柱形、同时也有安装电池的空间 。此项专利展示了法拉利的底盘设计理念 ，
