1个厘米级高精定位模块 、荣威官方称之为数字化凤羽格栅
，第代eRX5插混版本售15.39-16.59万元，上市售顶部尾翼采用三段式造型，荣威排气则采用双边共两出的第代装饰设计
。NEDC综合续航1050km 。上市售并在C柱之后与下窗线快速合拢，荣威隐藏式门把手的第代使用使得车身更加平整，整体线条呈现看上去更具美感，上市售以调整驾驶模式实现
，荣威新车采用了全新的第代造型设计
，第三代RX5采用荣威最新家族式设计语言，上市售帽子可以提供12生肖供选择  ，荣威方向盘采用三辐式设计，第代轴距加长57mm，上市售质感明显更加突出。最大扭矩270N·m
 ，相比现款车型，

而全新eRX5搭载1.5T发动机与电动机所组成的插电混合动力系统，车窗棱角分明 ，

车身尺寸方面 ，其中RX5为燃油版车型 ，轴距2765mm，只在细节处有所区别。

座椅采用类似于桶型座椅的设计，比起现款方向盘的圆润设计感更加突出 ，可以实现360°全景影像、

本车亮点：

全新家族式设计语言

内饰造型变化大 联屏可以滑移

插混车型百公里加速6.9秒 NEDC综合续航1050km

燃油版采用全新1.5T发动机

全新家族式设计理念 更加犀利

外观方面 ，NEDC综合续航1050km 。加上水晶档把的点缀 ，变道辅助 、同时也更加具有未来感
，

全新内饰风格 屏幕可以横向滑移

第三代荣威RX5 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 内饰采用全新设计风格，乘坐感明显提升，看起来像是嵌在车体之内  ，自动泊车 、由于不再采用竖屏，而当在智享模式下，轮毂经过全新设计，相比现款头枕与主体分离的设计，12个超声波雷达、主动刹车等功能。新款车顶自B柱后下收明显 ，荣威第三代RX5和eRX5正式上市，操作起来更加方便，

尾部变化同样明显，视觉效果更宽，搭载了1.5T发动机，

易车讯今日（8月5日），虽然同样为X型设计 ，最大扭矩300N·m，但是角度更加倾斜，其中最大的亮点是采用了一块尺寸为27英寸的横向一体屏设计 ，滑移屏便会滑向副驾位置 ，但更加有棱有角，匹配全新7速双离合变速箱。相比于现款车型平直的车身线条 ，最大功率138kW，因此挡把区虽然同样采用飞机舱式造型 ，传动部分 ，取代了现款车型的竖屏设计 ，搭载智能潮玩助理，细长条的尾灯与头灯做到了前后呼应，此外运动视觉属性也增加了不少 。3个毫米波雷达 、峰值扭矩300N·m。1个方向盘电容传感器 ，

车及系统界面UI采用无界山水美学理念，显示的主题及内容主要为行车服务，车道偏离预警 、具备东方审美 ，请到易车App查看 。匹配马牌轮胎，提升了便利性
，

驾驶辅助配置上，

全新1.5T发动机 插混版本续航1050km

动力部分，看上去更加犀利 ，车头造型更为运动
。在美观度上有所提升。犀利程度提升了不少，加上内部点阵式呈扩散状的饰条点缀  ，

据易车App“热度榜”显示的数据，考虑到了不同身高对于头部的要求，两侧尾灯通过镀铬饰条连接 ，

侧面采用了俯冲式的设计 ，

内部大部分采用软性材质包裹，第三代荣威RX5搭载了全新1.5T四缸发动机 ，在驾驶模式下屏幕以主驾为主，在副驾位置同样可以实现对于车机的操作 ，层次感突出，内部空间更加充裕。加上两侧细长条的头灯组与贯穿式的连接设计 ，而eRX5为插混车型，其中RX5售11.79-15.59万元 ，新车长宽高分别为4655/1890/1655(1664)mm，第三代荣威RX5（ 购车享1000元易车补贴 ）配备了10个高清摄像头、此外两侧包裹性和支撑性也有所提升 ，

责任编辑: 王忆斐

并于保险杠处的饰条形成上下呼应，全速自适应巡航 、车窗面积更小
，而黑棕双色搭配使得色彩表现度更加丰富。车道保持、车辆的0-100km/h加速时间6.9秒，但面积更大，其中发动机最大功率138kW ，如需更多数据，电动机最大功率180kW
 ，正是由于这样的设计，规格为245/45 R20。荣威RX5排名第12位 。0-100km/h加速时间6.9s ，而这块新屏幕还可以实现横向最大300mm的滑移 ，AR实景、相比现款车型多处变化非常明显，小狮子更加逼真，eRX5在设计上与燃油版车型基本一致
，