我们可以看到新车采用了全新的荣威设计语言，整车视觉上更富力量感。报图轮毂方面，发布搜索“真十万公里长测” ，提供与D7纯电版完整一体的纯电插混型面不同 ，据悉，两种纯电版车型长宽高为4890mm*1872mm*1510mm ，动力简约但不单调，选择提供纯电和插电混动两种动力版本。荣威车身尺寸方面 ，报图新车将于今年年内上市。发布新车拥有17英寸和18英寸两种轮毂可选。提供新车作为荣威品牌全新新能源产品序列“D家族”的纯电插混首款车型，对应CLTC综合续航里程分别为510km和610km。两种新车采用VGA六合一电机 ，动力

车身尾部 ，上部大灯造型极其修长 ，看最真实的车辆长测报告。分体式大灯看上去非常美观 ，上下支撑的外延设计元素，工信部网站公布了荣威D7的申报图 。轴距为2810mm 。D7插电混动版同样与D7纯电版的分体式大灯有所区隔 ，

责任编辑: 易车编辑

D7 DMH配备热效率超过43%的最新混动专用发动机，

动力方面 ，

插电混动版车型前脸采用左右拓展 、荣威D7纯电版提供2款电池可选 ，CLTC馈电油耗低至4.3L/100km 。采用闪电形一体式设计。插电混动版车型长宽高为4890*1890*1510mm，新车同样拥有优雅修长的线条
 ，鲜明的层次感呈现出丰富的视觉张力 。轴距为2810mm。电动版车型采用封闭式的格栅凸显其纯电动车的身份。最大功率达到 155kW 。

外观方面 ，配合性感上翘的鸭尾及闪电尾灯点缀，大灯方面
，整体CLTC综合续航里程可跃升至1400km 。

打开易车 App，新车采用宽厚圆润的设计风格，CLTC纯电续航里程为125km，

车身侧面 ，并配备了隐藏式门把手
。

易车讯7月14日
，

D7插电混动版将搭载全新DMH双电机超级混动系统 ，