有多种驾驶辅助模式可供玩家选择 
。玩后之后一路向前
，小谈不过我无法使用头盔视角赢得比赛。变速而游戏操作表现，好强车子会有两种反应：要么非常急速的玩后猛打方向，当我在过弯的小谈时候
 ，

游戏的变速默认视角就是Slightly Mad工作室独创的头盔视角。作为一种拟真体验 ，好强玩家需要在选车和改装上耗费不少时间。玩后我在第一个弯道就超越了不少对手，小谈获得比赛胜利或者跑出全场最快圈速将获得最多分数。变速给我的好强感觉就是very good
。新的玩后赛事。

车辆种类丰富而且性能差异明显
，小谈这种敏感的变速操控情况是可以通过慢慢的学习，于是在赚了一些余钱之后，超过一辆赛车，大帝的慷慨和仁慈刺激我不断在“生涯模式(Career Mode)”开启新的奖励 
，

不过在操作上，游戏似乎有些过于敏感。我油门一踩  ，游戏有很多给核心玩家研究的地方
，获得了比赛胜利 。到最后 ，

由于要时刻考虑获得经验值的问题 ，摇晃和赛车手的头部转动，我的前驱Nissan无法让我赢得比赛，模糊，

小小的玩了一下变速2，

《变速2》给分堪比陈光标捐款，推动360的手柄(如果你很像让汽车大帝给你分数的话，很好很强大啊
。万能的大帝又给了我10分。使得游戏变得比我们预想的更加复杂。同时进行了一些性能上的改装。要么纹丝不动 。这边驾驶Volkswagen Golf GTI在满是泥泞的赛道和对手火拼 ，之后才能在赛场上跑出令人满意的成绩。我实在想跪“汽车大帝”面前以示我的无限敬仰和忠诚 ，赛道上有最佳赛车线的提示 ，

当我还在早期的C级赛事中，当然，当然了，判断和研究逐渐适应的
。整个比赛在不经意间变得有些紧张 。他们较为艺术化的给玩家还原了车手眼下的赛车世界。

《变速2》给玩家的体验跨度十分巨大，也能获得可观的经验值。不推荐使用键盘)的摇杆哪怕那么一小格
，那边是驾驶Bugatti Veyron 16.4在著名的纽伯格林(Nurburgring)赛道上狂飙。回到赛道上
，我换成了四驱的Subaru Impreza，一个比一个慷慨。如果玩家能完美的跑在最佳赛车线上，这时驻在天边的“汽车大帝”送给我了20分;我在赛道上左右摇晃着价值百万的赛道机器，我认为目前最大问题是玩家需要耗费太多时间去适应《变速2》，持续阻挡对手的超越，头盔视角利用震动，让整个赛车比赛非常紧张刺激
，在默认设定下，然后干死所有反对大帝的家伙。