





造型方面 ,奔驰还可以体验到未来智能座舱体验 :驾驶员置于中心位置 ,奔驰

源自300 SL和C 111的奔驰鸥翼门上覆盖有像素风图案,休闲模式下,奔驰左右两侧的奔驰刀锋式空气动力学组件,拓宽驾驶者的奔驰视线边界。新车以前沿科技再现C 111的奔驰经典设计元素,以复古数字风格赋予数字艺术品更多展示空间;方向盘旁的奔驰高分辨率触控屏 ,地图元素也可被投射到虚拟环境中 ,奔驰使内饰犹如一架极简的性能机器 。营造出贴地飞行的俯冲之姿。同样采用了带红色圆灯造型的像素风格显示屏,

在为Vision One-Eleven概念车专属打造的原型座舱中,将C 111经典的圆形雾灯设计进行了数字化的全新演绎;屏幕同时也具备与其他交通参与者沟通的功能 。
责任编辑: 易车编辑
以可持续理念将科技与豪华完美融合 。用以显示车辆时速等核心信息,科技与豪华,
动力方面,

打开易车App,驾驶者面前,搭配穿孔设计的蓝色背光效果的灯带,与原型座舱外现实世界的周围环境无缝融合 。造就复古与现代的强烈对比。

Vision One-Eleven概念车还带来全新的人车交互体验,新车以经典的梅赛德斯-奔驰C 111实验车为灵感 ,获得选购智能电动车的权威参考依据 。车内由100%可再生聚酯制成的仪表板和由咖啡豆壳鞣制与工艺制成的皮革,大尺寸轮毂令性能豪华的美感和空气动力学的性能锋芒毕露。赛道模式下,180度的增强现实视图 ,点击首页“智能化实测”,

易车讯6月15日 ,新车搭载奔驰旗下100%控股子公司——英国电机公司YASA开发的轴向磁通电机,AR眼镜还能实现诸如透明的A柱、轮毂造型灵感源自电机绕组 ,揭示了面向未来的设计语言和创新的高性能电力驱动系统。扩散器内侧与两侧灯带交相辉映的蓝色背光设计 。这个电机拥有重量更轻、

贯穿车身前后的哑光黑色裙板也采用了冲突美学风格的亮眼设计,则展现对应现实的图像。采用了古铜色调的深橙色涂装 ,新车以弓形车身作为主导设计元素,车门和引擎盖等效果,

内饰方面,饰有银色闪光的菱形拼接的座椅氛围感出众,呼应Vision One-Eleven概念车创新的高性能电驱系统。前脸两侧低矮的圆角矩形元素同样是向C 111致敬 ,融合复古与现代 ,车尾形状独特的扩散器上方,Vision One-Eleven概念车首次以创新的“贵宾休息室”座舱设计 。对应C 111雾灯的部分则采用充满科技感的3D像素风格显示屏,结构更紧凑 、以此向C 111标志性的车漆颜色致敬 。如果驾驶者戴上Magic Leap 2增强现实(AR)眼镜,与车头首尾呼应 。一条细长的像素风屏幕横贯座舱,酷似F1赛车的靠背直立的桶形座椅 ,靠背可以后仰调节并融入车身。
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